內容來自中時電子報
逐路台灣 沿途找風景
69年次的余風（余風提供） 台灣公路最長的直線路段在哪裡？最高的橋是那一座？公路上的「假隧道」有什麼作用？路標和護欄設計有什麼玄機？網路筆名「南極冰魚」的公路迷余風出版《逐路台灣》，以淺白文字細數台灣公路風景，從各種設施設計、收集公路之「最」，到推薦路段美景，呈現他對公路無所不知的癡迷和研究。比起專精的鐵道迷，公路迷相對小眾，《逐路台灣》也是台灣第一本民間的公路專書，69年次的余風為逢甲大學中文博士、現任大學兼任助理教授，2006年起經營「新南極轉運站」部落格書寫公路故事，帶起網友們探索公路的風潮。好奇道路通往哪裡去余風回溯他從小就是地圖迷，常跟著鐵道迷爺爺坐火車、隨著爸媽開車四處跑，童年從新竹回高雄老家的路上，他和弟弟最愛沿路抄寫交流道上的地名，「對那些路通往哪裡、那些地名是什麼地方非常好奇！」最愛花東193縣道長大後他常環島，2006年第一次騎機車環島，「沒有被汽車擋風玻璃侷限，景色180度在眼前展開，很震撼！」回來後他開始以公路為主題記錄走過的路，在網路引起回響，鼓舞他繼續寫下去。他笑說現早已「為了公路而旅行」，一有空檔便「說走就走」，一個人騎著機車上路，國道、省道、縣道、鄉道都是他記錄範圍，常一個路段跑了好幾趟，才拍到滿意的景。《簡單學英文 多益 雜誌逐路台灣》以深入淺出的筆調介紹高架橋、交流道、隧道、收費站等設施與歷史，探訪綠色隧道、濱海大道、懸崖路段等公路絕景，也描繪私房的旅行公路路線；如沿著花東除了走山線台9、海線台11，他更推薦貼著海岸山脈的193縣道，「除了美景，它沒有省道的車水馬龍，非常幽靜。」路應與自然取得平衡約5年前余風與同好成立「公路幫」論壇，成員上百人，引起公路總局重視，因而每年由局長親自主持、邀請公路幫舉辦座談交流，讓成員一窺公路建設內幕，也吸收他們「走萬里路」所提出的改善意見。五楊高架道路通車前，公路幫申請前往參觀，談起那次暢覽公路的經驗，余風仍津津樂道。書中也提到近年拒絕築路、爭取保留的阿塱壹古道，余風坦言：「很多公路迷都反對開發，公路本身必須要與自然取得平衡，不能永無止盡開拓下去。」他表示台灣公路度之高在全世界排名前面，接下來的目標應該是從公路養護著手，而非路愈開愈多。
新聞來源http://www.chinatimes.com/newspapers/20140626000929-260115
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